多少人在撸完韩剧后，成为了一个不折不扣的年糕控。吃火锅、烧烤、炒菜，必点年糕。说起来，我们的票圈里应该要分为“面食星人”和“饭桶星人”两派，时不时要跑出来打一架。不过对于年糕的爱，倒是雨露均沾。甜党，咸党，汤党，炒党，炸党，烤党……那么“你见过米变成年糕的过程吗？”当太后这么问我的时候，我眨了眨眼睛，“没有诶。”一寻思，没有亲眼见过年糕诞生记，怎么好意思说是大台州帝国的娃娃呢！于是，太后成功地撩动了我的好奇心，并且抓到了壮丁。套路还是太后深啊。台州有句俗语：“春节三忙事，捣糕、杀猪、包粽子。”每次捣年糕，都会让人觉得年味真的近了。年糕，有着“年年高”与“一年比一年好”之意。没有吃到热腾腾新出炉的年糕，就感觉过了一个假年……于是，我乐颠颠地开上新家伙雪铁龙C6，殷勤地伺侯太后出发了。调整好座椅，系好安全带，开电门点火启动，科幻般的全液晶数字仪表盘亮起，娴熟地操控着8英寸的触摸屏，然后液晶仪表盘的主题一会儿是红色、一会儿是蓝色，一会儿又变成了棕色……太后表示，咦，还挺花哨的呢！

向塔台呼叫：准备完毕，请求起飞！老司机发车咯～

打年糕的地方还挺远，太后说了一串路名，路盲星人表示很茫然。果断还是高德地图为您导航。C6有一个贴心的设置，水杯架的盖子翻开之后，经过一个巧妙的设计，居然准备了一个手机支架，而且6P正好能放下，应该再大一点的6寸也没问题。关上车窗，刚才还吵吵闹闹的路口，嘈杂的发车现场，突然好像变换了场景。车厢内突然安静得有些不习惯，太后训斥我早上偷懒不起床不吃早饭的声音突然也变大了。看来这车隔音确实没有枉费圣戈班公司提供的三层隔音玻璃、车身内部空腔隔板以及LASD液态隔音垫、以静音著称的米其林浩悦轮胎的努力啊。一会省道一会乡间道路，大路小路弯弯，台州人民的车技真不是盖的，吓死宝宝了，不定哪个路口就冒出个宇宙第一神车来，不打转向灯是民间传统。还好C6的操控还是不错的，一路时速没有超过KM，在这个速度范围内，这台1.8T的发动机还比较给力。方向盘的指向性也比较精确。很快到了年糕厂，大家伙儿干得热火朝天。根据现场简单实习，算是搞明白了，年糕是怎么练成的！首先，准备一筐筐大米，浸个三四天，把米浸好。

接着，把米打碎，倒入机器里面，转呀转，变成了——米粉。将米粉过筛，加水，放在蒸笼上蒸。

让热气腾腾的米粉团成团，翻拌装入机器。一条条的年糕，就从机器里慢慢拉出来咯。（咦，好像哪里不对）

等待的过程是温暖而略漫长的。揪一块新打出来的年糕，热腾腾，边吃边跟围观群众们讲白搭。在一堆大众／别克中，咱的雪铁龙C6还是挺吸引眼球的。

然后太后非常嗨地跟围观群众介绍起来了按摩功能，打开座椅按摩功能，就像一个个小拳头般在捶打，在捏呢。父老乡亲们经不住她的热情邀请，勉（fei）为（chang）其（ji）难（ji）地上来体验了，并表示，后排的皮子摸起来手感不错。感谢大家的识货，不过就是nappa皮而已。

围观了一会，吃了整整一条年糕，好满足。起驾回宫。回程总比去程快。通过坑洼，如路面的井盖、减速带，悬挂的跳动非常干净，无论是横向还是纵向约束都很到位，轻描淡写就把尖锐的突起处理成按摩的感觉，驾驶C6时间长了，对于烂路甚至产生莫名的好感。不一会，太后已经进入了睡眠模式，全新C6的舒适性确实不是盖的，加上非常雪铁龙的底盘，无论是过弯还是颠簸，都没有把她弄醒。（也可能骂我骂累了吧……）

如果说年画、烟花、爆竹、红灯笼、对联是中国人春节的象征，对于我大台州人民来讲，比脸大的鲳鱼，比巴掌长的大龙虾，比小腿粗的马鲛鱼，比手臂长的东海大带鱼，还有热腾腾的年糕，无不诉说着年味的浓郁。而穿过忙碌的街巷，或许路途枯燥漫长，但扭头看看车厢里欢闹的家人，便也觉得路上的辛苦不值一提。春节的意义，更在于陪伴，于是路过的风景都有了不一样的意义。文

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